Lộ trình, các tuyến đường cấm phương tiện xe xăng tại Hà Nội

Thành phố Hà Nội đang từng bước triển khai các biện pháp mạnh nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, trong đó bao gồm việc cấm lưu thông xe mô tô, xe máy và ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch theo lộ trình từ năm 2026 đến 2030. Cùng tìm hiểu chi tiết các tuyến đường cấm trong vành đai 1 và lộ trình bị cấm trong thời gian tới.

Lộ trình, các tuyến đường cấm phương tiện xe xăng tại Hà Nội

Theo chỉ thị mới của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, Hà Nội sẽ tiến hành cấm hoàn toàn xe mô tô, xe máy chạy bằng xăng dầu hoạt động trong phạm vi vành đai 1 kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2026.

Khu vực này bao gồm: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) -> Đại Cồ Việt -> Xã Đàn -> Ô Chợ Dừa -> Đê La Thành -> Hoàng Cầu -> Đê La Thành -> Cầu Giấy -> đường Bưởi -> Lạc Long Quân -> Âu Cơ -> Nghi Tàm -> Yên Phụ -> Trần Nhật Duật -> Trần Quang Khải -> Trần Khánh Dư -> Nguyễn Khoái.

Những tuyến đường nằm trong vành đai 1 dự kiến bị cấm xe xăng

Nhằm từng bước kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy xu hướng giao thông xanh, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai kế hoạch hạn chế và tiến tới loại bỏ các phương tiện cá nhân chạy bằng xăng, dầu theo từng giai đoạn rõ ràng.

Từ 1/7/2026, toàn bộ xe máy, xe gắn máy chạy nhiên liệu hóa thạch sẽ bị cấm trên các tuyến đường vành đai 1.

Từ ngày 1/1/2028, bên cạnh việc ngừng lưu thông mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, Hà Nội sẽ bắt đầu hạn chế xe ô tô cá nhân chạy bằng xăng hoặc dầu diesel trong khu vực nằm giữa vành đai 1 và vành đai 2.

Đến năm 2030, mọi phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị giới hạn trong toàn bộ phạm vi vành đai 3. Đây sẽ là bước ngoặt lớn trong chính sách giao thông đô thị, hướng đến mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Để chuẩn bị cho các bước chuyển đổi này, Thủ tướng yêu cầu UBND TP. Hà Nội xây dựng và công bố đề án thiết lập khu vực phát thải thấp (Low Emission Zone) trong quý III năm 2025. Vùng phát thải thấp sẽ là khu vực ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, hạn chế tối đa hoặc loại bỏ hoàn toàn phương tiện gây ô nhiễm.

Song song với đó, Hà Nội cần phát triển hệ thống giao thông công cộng đa phương tiện, đảm bảo phủ sóng toàn bộ các tuyến giao thông chủ chốt, khu dân cư tập trung và các điểm kết nối quan trọng vào năm 2030.

Mục tiêu là giúp người dân có phương án di chuyển tiện lợi, hạn chế phụ thuộc vào xe cá nhân, qua đó tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi phương tiện sạch trên toàn đô thị.

Lộ trình cấm xe xăng tại Hà Nội từ 2026-2030

Nhằm bảo đảm quá trình chuyển đổi giao thông xanh diễn ra một cách đồng bộ, hiệu quả và hài hòa với đời sống người dân, Nhà nước sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ thiết thực đối với cá nhân, tổ chức chịu tác động từ lộ trình hạn chế và tiến tới loại bỏ phương tiện sử dụng xăng, dầu. Cụ thể như sau:

• Hỗ trợ người dân cư trú và làm việc trong khu vực phát thải thấp: Thành phố sẽ nghiên cứu, ban hành các cơ chế phù hợp nhằm giảm thiểu tác động đối với cư dân sinh sống, làm việc trong khu vực chịu ảnh hưởng của chính sách kiểm soát phát thải.
• Khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch: Chính quyền sẽ xây dựng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ tài chính hoặc kỹ thuật để thúc đẩy người dân sử dụng xe điện, xe đạp công cộng và các phương tiện không phát thải khác.
• Tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, tổ chức chuyển đổi phương tiện vận tải: Các đơn vị sản xuất, kinh doanh, vận chuyển sẽ được hỗ trợ trong quá trình thay thế phương tiện sử dụng xăng, dầu bằng phương tiện thân thiện với môi trường.
• Phát triển hạ tầng giao thông phục vụ phương tiện sạch: Hà Nội sẽ đẩy mạnh đầu tư vào mạng lưới sạc điện, điểm dừng phương tiện công cộng sạch, bảo đảm điều kiện vận hành thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
• Xây dựng chính sách hỗ trợ toàn diện theo từng nhóm đối tượng: Các cơ chế, chính sách sẽ được thiết kế phù hợp với từng nhóm: người dân, doanh nghiệp nhỏ, doanh nghiệp vận tải... nhằm bảo đảm hiệu quả và tính khả thi trong quá trình triển khai.

Việc áp dụng lộ trình cấm phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội không chỉ nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí gia tăng mà còn thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc thúc đẩy phát triển giao thông bền vững. Khi lệnh cấm được triển khai đúng tiến độ, cùng với các chính sách hỗ trợ hợp lý và hạ tầng giao thông hiện đại, Hà Nội sẽ từng bước hình thành một đô thị xanh, sạch và thân thiện với môi trường trong tương lai gần.

Đừng quên theo dõi Góc tư vấn của Điện Máy Chợ Lớn để biết thêm nhiều thông tin và kiến thức hữu ích bạn nhé!